Lançada no Rio Boat Show de 2022 e projetada pelo próprio Marcio Schaefer, a 450 nasceu de uma folha em branco — não de uma atualização de modelo anterior. O resultado é uma 45 pés que entrega volume, circulação e privacidade de barcos bem maiores. Em 2026 ela seguiu como um dos carros-chefe do estaleiro na vitrine internacional, entre os sete modelos levados pela Schaefer Yachts ao Miami Boat Show.
Abaixo, o que o projeto entrega na prática, o que o teste de navegação mostrou e o que considerar antes de comprar.
O ponto de partida: volume onde importa
A boca de 4,26 metros é o número que explica quase tudo o que acontece a bordo. Mais largura significa mais volume interno, mais estabilidade e — decisão inteligente do projeto — a possibilidade de distribuir esse espaço sem criar ambientes espremidos.
A varanda lateral hidráulica a boreste, acionada por botão, amplia a praça de popa em cerca de um metro e aumenta a área de convivência em torno de 20%. Com a varanda aberta e a porta de vidro de três folhas recolhida, cockpit e salão viram um ambiente único, contínuo e no mesmo nível — o piso do salão é todo nivelado, sem degraus ou saliências.
O pé-direito chega perto dos dois metros. Oito pessoas se acomodam no salão com folga.
Schaefer 450 com a varanda lateral aberta
A solução que nenhuma concorrente direta oferece
A suíte máster fica a meia-nau e ocupa toda a largura do casco: 4,26 metros de aproveitamento, cama posicionada ao centro com passagem pelos dois lados e janelas em ambos os bordos, na linha d'água.
Esse é o diferencial mais citado do projeto — e com razão. No mercado brasileiro, cabine principal a meia-nau em barco premium costuma aparecer só acima dos 55 pés. A Schaefer 450 trouxe a solução para os 45.
O pacote da suíte inclui sofá lateral, armários, gaveteiro, penteadeira, TV, cortinas blackout e comando de ar-condicionado na cabeceira. A segunda suíte, a VIP, fica na proa e compartilha o banheiro com a área social.
E há ainda um camarote de marinheiro com acesso independente pela popa — cama de 1,98 m, pia com gabinete, vaso elétrico, ducha, sensor de incêndio e saída de ar-condicionado. Raríssimo nessa metragem, e determinante para quem navega com tripulação.
Suíte máster a meia-nau da Schaefer 450 com 4,26 m de largura
Cozinha, flybridge e plataforma: a vida a bordo
A cozinha foi deslocada para a parte de trás do salão, a bombordo, junto à porta de vidro — quem cozinha continua dentro da conversa, não isolado. No bordo oposto, um balcão que funciona como bar ou apoio abriga duas geladeiras (ou geladeira e freezer).
A escada para o flybridge tem degraus largos e antiderrapantes em teca. Parece detalhe, mas define quem consegue usar o andar de cima com frequência. Lá em cima: sofás, mesa dobrável, solário, pia com geleira, lixeira e circulação generosa. O posto de comando tem banco de dois lugares e painel com espaço para duas telas de 16".
Na plataforma de popa, o espaço gourmet traz churrasqueira, pia e área de apoio retráteis, embutidas no móvel quando não estão em uso — o mesmo conceito da Schaefer 660. Solução que libera circulação sem abrir mão da função.
Motorização e navegação
A configuração de centro é um par de Volvo Penta IPS 650 (2 x 440 hp), com Glass Cockpit da Volvo e telas Garmin espelhadas entre o comando interno e o do fly.
No teste de navegação efetuado em Florianópolis, em velocidade cruzeiro de 21.1 nós e 3.200 rpm, o consumo chegou a 133 litros/hr ou 6.30 litros/mn, e autonomia de 190 mn (milhas náuticas).
A autonomia se mostrou ser ainda maior no cruzeiro mais rápido. A curva de eficiência do conjunto se navegando a 25.7 nós e 3.600 rpm, melhorou para um consumo de 156 l/hr ou 5.86 l/mn e autonomia de 204 mn — ou seja, andar mais devagar não economiza combustível nesse barco. Vale saber antes de planejar travessias.
A avaliação registrou saída rápida do plano, estabilidade constante e boa resposta nas manobras, mesmo em mar encarneirado. O casco também se mostra bastante sensível ao flap: um toque no botão já muda postura e consumo.
Ficha técnica — Schaefer 450
Comprimento máximo 13,66 m (45 pés)
Boca máxima 4,26 m
Peso 15.785 kg
Ângulo de V na popa 18°
Combustível 1.200 L
Água doce 500 L
Capacidade (dia) 14 pessoas
Capacidade (noite) 4 + 1 pessoas
Cabines 2 suítes + camarote de marinheiro
Motorização de centro 2 x Volvo Penta IPS 650 (440 hp cada)
Gerador 9 kVA
Projetista Marcio Schaefer
Para quem esse barco faz sentido
A Schaefer 450 se encaixa bem em três perfis:
Quem está subindo de 38–42 pés. O salto de volume é grande sem o salto proporcional de custo de operação e vaga que uma 50 pés exige.
Quem navega em família e recebe a bordo. Duas suítes, 14 pessoas de capacidade diurna e três áreas sociais independentes (cockpit, salão e fly).
Quem navega com marinheiro. O camarote dedicado resolve um problema que, na categoria, normalmente não tem solução.
Comprando a sua Schaefer 450
A Dockmaster Yachts é a representante oficial da Schaefer Yachts no Brasil. Isso significa condições diretas do estaleiro, acompanhamento técnico na definição da configuração e assessoria da negociação até a entrega + pós-venda.
Trabalhamos com barcos novos e também com seminovos selecionados, sempre com recomendação de laudo de pré-compra.
Nossa sede fica em São Paulo, no Itaim Bibi, com atuação nas principais marinas do litoral — do Guarujá a Paraty, passando por Ilhabela, Caraguatatuba e Ubatuba.
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Página do modelo, fotos, layouts e tour virtual: dockmaster.com.br/schaefer-450
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Portfólio completo Schaefer (34 a 86 pés): dockmaster.com.br/novos
Agende uma visita a bordo. Quinze minutos dentro da 450 explicam melhor do que qualquer texto por que ela virou referência na categoria.
Perguntas frequentes
Quantas pessoas a Schaefer 450 comporta? Até 14 pessoas em navegação diurna e 4+ 1 para pernoite, distribuídas em duas suítes, além do camarote de marinheiro.
Qual a velocidade máxima da Schaefer 450? Com o par de Volvo IPS 650, o teste registrou 30,4 nós de máxima com os flaps ajustados.
Qual a autonomia? Cerca de 204 milhas náuticas no cruzeiro de 25.7 nós, com tanque de 1.200 litros.
Onde comprar a Schaefer 450 no Brasil? Com a Dockmaster Yachts, representante oficial da Schaefer Yachts no país. Solicite informações e condições de pagamento.
Dados de navegação e observações de projeto baseados no teste efetuado pelo estaleiro em Florianopolis em Nov/2022 e nas especificações oficiais do estaleiro. Configurações, itens de série e opcionais podem variar conforme o ano e a unidade.